160 kilometrów na godzinę przez powiat średzki

Impuls 31 WE przed wyjazdem fot.: UMWD

Od 1 kwietnia (poniedziałek) na trasę wyruszy pociąg relacji Wrocław – Legnica – Wrocław przez Środę Śląską, który na wyremontowanych odcinkach będzie osiągał prędkość do 160 kilometrów na godzinę.

Próbną jazdę z udziałem Grzegorza Schetyny i marszałka Rafała Jurkowlańca zorganizowano kilka dni temu. Pociąg zabrał dziennikarzy i ludzi, którzy skrzyknęli się ze sobą na Facebooku. Podczas testów skład osiągnął prędkość 200 km na godzinę.

- Podczas jazdy nie czuje się prędkości i bujania. Pojazd jest bezstykowy i na tzw. poduszkach powietrznych, ma też cztery silniki po 500 kilowatów każdy – mówi Robert Kołodziejczyk, maszynista pociągu Impuls 31 WE.

W pociągu są 202 miejsca siedzące i ponad 260 miejsc stojących. Podczas jazdy można doładować telefon i korzystać z internetu. Skład ma klimatyzację i przyciemniane szyby pochłaniające promienie słoneczne. Niskie wejście ułatwia wejście osobom niepełnosprawnym. W kabinie maszynisty zamiast lusterek są kamery.

- Trasa Wrocław – Legnica w ciągu kilku lat została zmodernizowana i przystosowana do szybkiej jazdy. Wymieniono tory, przebudowano perony i zamontowano nowoczesny system kierowania ruchem kolejowym. Całość trasy jest zautomatyzowana – wylicza Justyna Stachniewicz z Kolei Dolnośląskich.

Kolej zakupiła pięć nowoczesnych pociągów. Koszt wyniósł około 100 mln złotych, z czego 70 mln to pieniądze z unijnej dotacji. W dni robocze pociągi będą kursowały na trasie Wrocław – Węgliniec. W weekendy pojawią się również na trasie Wrocław - Jelenia Góra. Na razie z Wrocławia do Węglińca będą jeździć dwa pociągi. W czerwcu – trzy. W przyszłości kolejne szybkie składy mają być uruchomione na trasie Wrocław – Rawicz oraz Wałbrzych – Jelenia Góra.

bom